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工程翻斗车配件中发动机高压脉动异常怎么办?

时间:2019-08-13    浏览量:

        你知道发动机高压脉动是什么吗?要是工程翻斗车配件中的发动机高压脉动异常应该怎么办?
        发动机的高压脉动是指:直喷发动机在工作时,在喷油器喷油时,高压油管有像人的脉博一样跳动。
        直喷发动机喷油器,从某种意义上讲就是一个安全阀,在发动机压缩冲程将要结束时,高压油泵向燃烧室内供油,当压力达到喷油器的设定压力时,打开针阀从喷油嘴喷出进行燃烧作功。由于不喷油时,高压油管中的压力保持在大约2MPa,而喷油器的设定压力大约在21MPa,两个相差较大的压力在高压油管里发生变化时,用手摸着能感觉到会有跳动,而发动机在匀速运转时,跳动也是一个极其有规律的跳动。
        当发动机工作出再异常时,有人会将发动机置于怠速,用手去摸高压油管,而且在几个高压油管之间进行比较,那么,他在比较什么呢?
工程翻斗车配件
        1、快慢:对于发动机而言,油泵凸轮轴从结构上讲不可能改变,各缸按发火顺序供油,高压油管自然也是依次跳动,不会有快慢差别。
        2、频率:发动机工作时,曲轴转两圈,每个缸喷一次油,按900r的怠速,每秒每缸喷油7—8次,这样有频率别说是不会有差别,就算是有差别,就人的感觉而言,也不可能发现。
        3、强度:因为高压油管中有较大压力变化才引起的跳动,因其变化值的不同,跳动的强度也就不同,出油阀的压力一般不会发生应该,那么在管中的高压值的变化就成了引起跳动强度变化的唯一的原因,这就是所说的高压脉动异常。
        在用高压脉动判断故障时,先要搞清引起高压不同的原因,通常情况下,我们认为:影响系统中最高压力有原因有两个,一是压力源的能力,二是限压装置的设定压力。所以,当某缸高压管的跳动比其它缸都弱时,我们认为本缸的柱塞磨损严重;当某缸的跳动比其它缸强时,我们认为本缸的喷油器针阀卡死或者喷孔堵塞。
        工程翻斗车配件中发动机高压脉动异常的处理方法就是上面介绍的这些方面,同时也为大家介绍了原因,要是大家还有不明白的问题欢迎来电详询。